Mit dem war er 1998 sogar in Amerika und Canada

2006 hatte er die Möglichkeit im Internet ein auf die Strasse zugelassenes Ducati-Gespann Jg. 75 zu kaufen - jedoch ohne Motor und zerlegt. Was gut war, denn einen Motor hatte er schon. Beim neu Aufbau merkte er dass der Rahmen und die Schwinggabel "krumm" waren. Also kaufte er einen neuen Rahmen und eine neue Schwinggabel und ersetzte sie.

Im Winter 2007 beendete er dieses Projekt - im Hinterkopf schon das nächste...

Mit diesem Bild (1973) von Roberto Pedrini / Alessandro Mignani entstand die Idee eines Renngespanns mit Ducati-Motor.

Die Geburt des Kneelers...

Nach fast einem Jahr Planung (alles in seinem Kopf, aufschreiben ist für Bubis ;-) und Teile vorbereiten wurde schliesslich zerschnitten, geschweisst, gebogen und und und... Alles dem Jahrgang 1975 entsprechend mit der Rahmengeometrie des Strassengespanns, jedoch weniger Spur.

Anfangs Sept. 2008 hatten wir schliesslich die Generalprobe mit unserem "neuen", schönen Spielzeug.

Nach einer erfolgreichen 1. Saison (ohne technischen Ausfall!) in der wir viele neue Leute und Strecken kennenlernten, konnten wir nicht mehr ohne die Rennerei. Deshalb auch diese Hompage, damit alle die es interessiert selber schauen können was bei uns wieder gelaufen ist.

5 Jahre später wurde es Zeit etwas auf zu rüsten. So liessen wir in England bei Mike Richards einen neuen Rahmen und in
der Schweiz bei Räss Koni einen "neuen" Racing Motor aufbauen

Im Juli 2014 fuhren wir dann das 1. Mal mit der neuen Perle.

Um uns voll und ganz auf das neue Gespann zu konzentrieren, entschieden wir das "alte" Gespann zu verkaufen und fuhren mit ihm die vorläufige Pensionsfahrt im Oktober 2014.

Zum 1. Mal starteten wir dieses Jahr in Gedinne aus der 1. Reihe in Gruppe 3 ("Königsklasse" der Gespanne), fuhren in Führung liegend in die Schikane und das 1. Mal auf Podest!

Was für ein geiles Rennen/Wochenende!